بالابر سیم بکسلی دلتا

حاصل ده ها سال تجربه و دانش فنی مدیران و مهندسین مجرب و کار آزموده در بخش توسعه و پژوهش شرکت جرثقیل توان سازه کیان، تولید انبوه بالابر های برقی سیم بکسلی و توزیع آن با با نام تجاری دلتا  به مشتریان می باشد.

جهت پاسخ گویی به نیاز همکاران سازنده جرثقیل سقفی و جرثقیل دروازه ای و مشتریان و اصحاب صنعت ، شرکت مهندسی ساخت و تولید توان سازه کیان اقدام به تولید بالابر برقی سیم بکسلی دلتا از ظرفیت 2 الی 100 تن به صورت کامپکت ( یکپارچه ) با تنوع انتخاب گروه کاری از 1Bm تا 4m بر اساس استاندارد FEM نموده و در ارتفاع کاری 7 متر و 10 متر و 14 متر و 18 متر با تنوع سرعت 2 متر بر دقیقه تا 8 متر بر دقیقه به صورت 4 کابل آماده تحویل می باشد .

امکان تولید بالابر و وینچ برقی سیم بکسلی جهت نصب بر روی انواع جرثقیل های سقفی و دروازه ای به صورت سفارشی با ارتفاع ، ظرفیت ، کابل بندی و سرعت خاص مورد نیاز مشتریان وجود دارد .

 مفتخریم که از سال 1392 تا کنون بیش از 80 دستگاه از انواع بالابر برقی سیم بکسلی دلتا از ظرفیت 3 تن تا 100 تن  در شرکت مهندسی ساخت و تولید جرثقیل سقفی و دروازه ای توان سازه کیان به تولید رسیده و نصب و راه اندازی گردیده است .

بالابر برقی سیم بکسلی دلتا به جهت تکنولوژی بالای به کار رفته در طراحی و تولید آن و کیفیت بالا و بهبود عملکرد و بهینه سازی انجام گرفته در اجزای به کار برده شده ، مورد استقبال بسیاری از شرکت های تولید کننده جرثقیل سقفی و دروازه ای و تولید کنندگان بالابر در جهان  قرار گرفته است به طوری که طبق آخرین سفارش واصله ، تولید 10 دستگاه بالابر دلتا با ظرفیت 30 تن در دستور کار جهت صادرات به هنگ کنگ قرار گرفته است .

به جهت تکنولوژی نوین و نوآوری های انجام شده در این محصول، پس از طی موفقیت آمیز مراحل آزمون های محاسباتی و کاربردی در فضای آزمایشگاهی نهایتا تازگی در جهان، گام اختراعی و کاربرد صنعتی  آن  جهت استفاده در انواع جرثقیل های سقفی و دروازه ای و وینچ های مختلف کششی و عمودی به تایید مراکز ذیصلاح رسیده و گواهی نامه ثبت اختراع به شماره86134  به نام شرکت توان سازه کیان صادر گردید و با کد F16B;B60B;F16C در رده طبقه بندی بین المللی ثبت شد.

هدف ما از تولید انبوه و بومی سازی این محصول مولد و اثر گذار در صنایع سبک و سنگین در انواع جرثقیل های سقفی و دروازه ای ، رفع نگرانی و آرامش خاطر اصحاب صنعت در جهت تضمین سرمایه گذاری خرید محصولی کاملا استاندارد ، با کیفیت و اقتصادی می باشد.    

بالابر سیم بکسلی   DELTA  با استفاده از الکترو موتور اروپایی و گیربکس خورشیدی و با به کارگیری از پیشرفته ترین ماشین آلات و تکنولوژی روز دنیا طراحی و مطابق با دستور العمل های تنظیمی  بر گرفته از استانداردهای مطرح جهان در  خط تولید طراحی شده و تحت کنترل واحد بازرسی  درکارخانه ساخت جرثقیل سقفی .و دروازه ای شرکت توان سازه کیان به تولید رسیده و پس از تست و راه اندازی به مشتریان داخلی و خارجی جهت استفاده بر روی انواع جرثقیل سقفی و دروازه ای  در شرایط و محیط متفاوت با گروه کاری مورد نیاز عرضه می گردد.

گزینه استفاده از قطعات استاندارد موجود در بازار بالابر ( وینچ ) دلتا را از  نمونه های مشابه خارجی متمایز نموده و ضمن امکان انتخاب برند قطعات به کار برده شده در شرایط محیطی و کاربری مختلف ، انحصار تولید و وابستگی خریدار به فروشنده کاملا از میان برداشته شده و در دسترس بودن قطعات یدکی بالابر اختراعی دلتا باعث شده تا تعمیرات و نگهداری بالابر به سهولت و در کوتاه ترین زمان و کاملا اقتصادی انجام گیرد .

لازم به ذکر است که تا کنون نمونه بالابر ضد جرقه و ضد انفجار  جهت نصب بر روی جرثقیل سقفی و دروازه ای  که عمدتا در صنایع نفت و گاز ، معادن زغال سنگ و صنایع نظامی کاربرد دارند در ایران تولید نگردیده است و دانش فنی آن در انحصار و اختیار کشورهای اروپایی و آمریکایی می باشد.

با یاری خداوند و همت شبانه روزی تیم مهندسی و ساخت شرکت جرثقیل سقفی و دروازه ای توان سازه کیان به زودی شاهد شاخت و تولید انبوه این وینچ و بالابر و جرثقیل سقفی و دروازه ای ضد جرقه و ضد انفجار در ایران خواهید بود . و این صنعت بومی سازی خواهد شد .

 

مکانیزم انتقال

در بالابر ایرانی طراحی شده توسط شرکت توان سازه کیان گیربکس سیاره ای استاندارد بدون هیچگونه تغییرات در شکل و مکانیزم در داخل درام تعبیه گردیده است بطوریکه در اکثریت بالابرها از گیربکس در خارج از درام استفاده می شود و اقلیتی که از گیربکس سیاره ای استفاده نموده اند با تغییر در مکانیزم  وشکل ظاهری پوسته گیربکس و جانمایی بلبرینگ بر روی پوسته بیرونی گیربکس آن را به منزله یاتاقان یک سمت جهت بار گذاری استفاده می نمایند حال اینکه شرکت توان سازه کیان در طراحی خود اقدام به حذف بلبرینگ فوق جهت افزایش ایمنی وکاهش هزینه و سهولت درسرویس و نگهداری نموده است .

ابداعی شرکت کیان

 بالابر نمونه خارجی

بالابر

 

شایان ذکر است نمونه های خارجی جهت استفاده از بلبرینگ به ناچار حجم گیربکس را تغییر داده و شکل ظاهری را بزرگ نموده اند که خود باعث افزایش صدا و استهلاک بیشتر بلبرینگ گردیده است امادرطراحی این شرکت با استفاده از گیربکس های استاندارد صدا به حد اقل کاهش می یابد که در نهایت حجم و طول کلی درام و بالابر به حد اقل خود می رسد که باعث افزایش کورس عملکرد طولی و عرضی جرثقیل می گردد

با استفاده از گیربکس استاندارد در داخل درام و ثابت شدن شفت هزار خار خروجی گیربکس، چرخش درام توسط بدنه گیربکس ایجاد می شود که این امر از برتری های فنی نسبت به نمونه های خارجی خود به شرح ذیل برخوردار می باشد . 

1-حذف بلبرینگ روی بدنه گیربکس

2-امکان روغن کاری کامل گیربکس و متعلقات با کمترین مقدار روغن

3-کاهش صدا و استهلاک گیربکس و بلبرینگ

4-افزایش راندمان وگشتاور گیربکس

5-سهولت در تعمیرات و دسترسی آسان

6-یاتاقان بندی مستقل و ایمن

 

  کمر بند راهنما

در سیستم راهنمای طراحی شده توسط شرکت توان سازه کیان جهت افزایش طول عمر و عملکردصحیح از متریال پلی کربنات ضد سایش استفاده گردیده است که خود به جهت نوع متریال استفاده شده آسیبی به بافت سیم بکسل نمی رساند .

از نکات مثبت این طرح می توان به موارد ذیل اشاره نمود .

1-    سبک سازی و کاهش هزینه تولید و سهولت در ساخت ، نصب و تعمیرات

2-    افزایش ایمنی و عملکرد صحیح به جهت نوع تماس نقطه ای یا سیم بکسلی که باعث کاهش محدودیت زاویه غیر مجاز سیم بکسل در زمان پاندولی از 3 به 10 درجه می شود که در نمونه های خارجی این زاویه باعث بروز حادثه و ازکار افتادن سیستم راهنما ومتعاقب آن تخریب سیم بکسل می گردد .

 

     سیستم راهنما بالابر نمونه خارجی               سیستم راهنما بالابر  طراحی شده

در اکثریت نمونه های خارجی محدود کننده حد بالا و پایین قلاب بالابر وابسته به عملکرد صحیح مکانیکی سیستم راهنمای سیم بکسل دارد اما در نمونه طراحی شده این شرکت جهت سیستم حد بالا و پایین ازمیکرو سویچ های مگنتی استفاده شده است که وابستگی به سیستم راهنما نداشته و عملکرد آن به واسطه حرکت سیم بکسل می باشد.

 

پزیشنهای قابل نصب

قابلیت استفاده بالابر در 3 حالت تک پل منوریل Short headroom  تک پل وزن مقابل Low Headroom وجفت پل رو نشین Foot mounted  بدون اعمال تغییرات کلی و جایگزینی قطعات اصلی به جهت تمام پیچ و مهره ای وطراحی خاص آن  .

 

 

حذف وزنه تعادل

در اکثریت بالابرها در حالت چهارکاره ( منوریل ) ساسپنشن جهت حفظ تعادل بالابر از وزنه تعادل استفاده می گردد که خود باعث تحمیل بار مازاد بر روی چرخ های محرک عرضی و سازه جرثقیل و افزایش مصرف جریان برق در موتورهای مربوطه  می گردد .

حال در نمونه طراحی شده این شرکت با جایگزینی مکانیزم فنر و غلطک به شکل مجموعه قیچی وزن تعادل معادل وزن موردنیاز تامین و قابل تنظیم می باشد .

ازدیگر مزایای استفاده از این مکانیزم دفع لرزشهای ناگهانی سازه و عدم سقوط بالابر درهر حالتی می باشد .( خاصیت زلزله گیر)

به واسطه استفاده از فنرهای مخصوص با مقطع چهار گوش ( سریR ) با تنظیم فنر فوق درگیری سطح چرخها با ریل جرثقیل صد درصد ایجاد شده و از سه چرخ شدن ترولی جلوگیری می گردد .

درطراحی بالابرهای شرکت توان سازه کیان جهت تبدیل ریوینگ وظرفیت بالابری نیاز به تغییرات اساسی و جوشکاری اضافه  نداشته و تراورز مربوطه به صورت کشویی بر روی شافت اصلی بدنه فریم به سهولت قابل نصب و دمونتاژ می باشد در این روش بالابر مذکور از ریوینگ 1/1 به راحتی به ریوینگ  1/2 – 1/4 -1/6 قابل ارتقاء می باشد که می تواند با حداقل هزینه طیف گسترده ای از نیازهای مصرف کننده را تامین نماید.

در طراحی بالابرهای شرکت توان سازه کیان کلیه قطعات بدنه توسط ماشین های ابزار دقیق مانند CNC  ماشین کاری می گردد به نحوی که کلیه قطعات مکانیکی مصرفی و الکتروموتور بالابر غیر انحصاری و استاندارد انتخاب شده و سهولت در تامین قطعات یدکی و دردسترس بودن آن ها جز مزایای برجسته این طرح می باشد .

از دیگر محسنات بالابر ابداعی شرکت توان سازه کیان می توان به تحول در مجموعه های اصلی صنعت بالابر اشاره نمود به نحوی که درپوشهای نشیمنگاه بلبرینگ دوسمت درام توسط پین های استاندارد قابل مونتاژمی باشند درصورتی که در اکثر بالابرها این در پوشها به صورت پیچ و مهره یا جوش می باشد .

تمام بالابرها موجود در صنعت دارای بست نگهدارنده ابتدایی سیم بکسل می باشند که این بست ها در روشهای مختلف پرس و ریخته گری تولید می شوند که هر کدام معایب خاص خود را دارا می باشند اما این شرکت جهت تولید این قطعه اقدام به طراحی نوع خاصی ازبستها نموده است که متریال آن همانند متریال درام بوده و با رعایت انحنای مجاز طبق روشی نوین تراشکاری و تولید می گردد که از نظر ایمنی در سطح بالایی نسبت به نمونه های دیگر قرار دارد .  

بست سیم بکسل بالابر خارجی

بست سیم بکسل بالابر ابداعی